Mange biavlere øver på at transportere deres bigårder for at øge mængden af honning eller få visse typer honning. Takket være mobil biavl er det muligt at fordoble indsamlingen af nektar. Vi lærer, hvordan man transporterer nældefeber til stedet for honningopsamling, og hvordan man kan udstyre en bigård på et nyt sted.
Hvorfor tage bier ud?
Mobil biavl er en kompleks og kostbar forretning, som kun erfarne biavlere foretager. Transport af bikuber tager tid, penge og kræfter. En bikube uden honning vejer 18-20 kg.
På trods af vanskelighederne praktiserer mange biavlere transport af bigårde. Årsager til biavl:
- muligheden for at installere bikuber i et økologisk rent område for at få honning af høj kvalitet;
- placering af en bigård i nærheden af visse planter for at samle en bestemt type honning - boghvede, lucerne osv .;
- søg efter steder, der ikke er optaget af konkurrenter, og et bedre madgrund for bier.
Der er arter af bier, der ikke er i stand til at flyve lange afstande til honning. Typisk er den flyvende radius 2-5 km. Takket være levering af bigårder til markerne og beplantninger med blomstrende blomsterplanter er honning i bienes ”gåafstand”.
Nogle biavlere opretter oprindeligt mobile bigårder, der regner med hurtig honningopsamling i marker, enge og beplantninger. Andre begynder at eksportere bikuberne ufrivilligt - når der er mangel på madressourcer.
Fordele og ulemper ved at transportere en bigård
Det er ikke let at transportere nældefeber på grund af deres vægt og risikoen for bierne under transport. Men nomadiske apiaries har mange fordele.
Fordele:
- takket være transport er det muligt at få en vis mængde honning meget hurtigere end i en stationær bigård;
- indsamling af honning starter tidligere end standardfristerne og fortsætter gennem sæsonen - fra det tidlige forår til det sene efterår;
- evnen til at kontrollere tidsplanen og mængderne af honningopsamling.
Minusser:
- transportproblemer og omkostninger forbundet hermed;
- biavlere skal bo i marken ved hjælp af et minimum af faciliteter;
- behovet for konstant at passe på bigården;
- opnåelse af en særlig tilladelse til transport af nældefeber;
- risikoen for død af bier på grund af ugunstige forhold - en stigning i temperatur og fugtighed i bikuben.
Mobielle apiaries kræver alvorlig fysisk indsats fra biavleren, hvilket giver op komfort og godt helbred.
Hvornår transporteres bier?
For transport af bier vælges tiden, hvor der er mulighed for at flyve rundt i nærliggende områder - enge, marker og skove. Transport udføres i perioden med sværmens aktivitet.
Det anbefales at transportere bikuber i det tidlige forår og efterår. Oftest tager biavlere nældefeber i det tidlige forår, når perioden med de første flyvninger begynder.
Fordele ved forårstransport:
- der er få bier og yngle i nældefeber;
- ingen tunge rammer med honning;
- der er ingen nye honningkager bygget af bier.
Om vinteren anbefales det ikke at transportere bier, medmindre det er absolut nødvendigt. Den farligste periode for transport er slutningen af vinteren, når et kritisk volumen af afføring ophobes i nældefeber.
Transportfunktioner:
- vogne eller trailere bruges til at flytte;
- maksimal transporttid - 48 timer;
- det er forbudt at transportere bier i ekstrem varme - de oplever ubehag og kan dø;
- om sommeren transporteres nældefeber i overskyet eller regnvejr, i ekstreme tilfælde - om natten.
Forberedelse til transport af nældefeber
Transport af en bigård er en krævende opgave, der kræver særlig forberedelse. Først vælger de et sted, så forbereder de transport, elveblest og udstyr. Hvis du ikke forbereder dig ordentligt til transport, er der en risiko for at miste bier og ødelægge deres huse.
Funktioner ved den nye placering
Hovedaspektet, når du vælger et sted til en bigård, er typen og antallet af blomsterplanter i nærheden af bierne. Jo mere blomstrende græs, træer, landbrugsafgrøder i området, jo større er mængden af indsamlet honning.
Krav til bigårdsstedet:
- Tilstedeværelsen af et stort og plant område, hvorpå et specifikt antal bikuber kan rumme frit.
- Mangel på træk, regn, vind og direkte sollys.
- En dam med rent vand i nærheden.
- Højt melliferøst potentiale. Jo flere honningplanter, jo mindre ofte skal du transportere bigården. Det er ønskeligt, at nogle honningplanter erstatter andre.
- Det optimale terræn er kuperet. Sletter og plateauer er mindre egnede.
- Ingen karantænebegrænsninger.
- Afstand fra veje, virksomheder, boligområder og andre bigårder.
- Den minimale afstand til det gamle sted er 3-4 km. Ellers er bierne i stand til at vende tilbage til kendte steder.
Transportkrav
Valg af transport til transport af bigården afhænger af antallet af bikuber, hyppigheden af transporten, tilstedeværelsen af et kørekort (kategori) og andre faktorer.
Transportkrav:
- For lønnsomheden af en mobil bigebær kræves tunge transport. For at transportere nældefeber med en samlet vægt på mere end 0,75 ton, har føreren brug for en E-kategori licens.
- Hvis biavleren har en C-kategori-licens, men ønsker at transportere bikubene alene, skal han udstyre køretøjet korrekt.
- Du kan transportere bigården på en traktor med en trailer, men i dette tilfælde skal du få et specielt certifikat. Kategorier B og C hjælper ikke, da kun traileren i sig selv vejer mere end 0,3 ton.
- Hvis biavlen ikke har et køretøj eller en licens til at køre det, løses problemet ved at ansætte en transportør.
Som en transport til transport af bigårder bruger de ofte nedlagt udstyr, for eksempel en gammel bus eller en anden type transport, der giver dig mulighed for at placere et dusin bikuber ad gangen.
Beholdning
For at arbejde og transportere mobile apiaries kræves en række forskellige udstyr. Til transport:
- nomadisk net - det er nødvendigt at ventilere bikuberne og forhindre bier i at blive forseglet;
- barer - at forbinde nældefeber;
- klemmer - at forankre bierhuse;
- båndnet - at tilvejebringe ekstern fastgørelse (det kan også bruges til at bygge en baldakin til biavlens bås).
Biavlere bor på vejen i specielle strukturer - nomadeboder.
For at installere og vedligeholde en bigård, har du brug for udstyr og tilbehør:
- vigtigste og ekstra ryger;
- spray;
- tømrer værktøj;
- tomme nældefeber;
- sværme;
- vægte i et hus;
- lampe.
Hvordan forbereder bikuberne til transport?
Hvis der udføres transport om foråret, mens der ikke er varme, er der ikke behov for særlige forhold. Det er tilstrækkeligt at forstærke rammene i elveblestene for at forhindre, at de skiftes under transport.
Hvis bikuberne transporteres om sommeren, kan nogle af rammene være fyldt med honning. For at forhindre, at de falder på rasen under flytning, tages de ud og installeres omkring traileren. Specielle skillevægge sikrer stabilitet.
Hvis honningopsamlingen er afsluttet, transporteres bierne sammen med den honning, der findes i kæmmene.
Sådan forberedes bierhuse til langtransport:
- Hvis der er en lang rejse - mere end en nat - skal du dække elveblestene med en markise, der vil beskytte dem mod sollys og overophedning.
- Forbedre ventilation af rederne for at forhindre overophedning inde i elveblestene. Det anbefales at øge bikubens volumen eller ændre "lofterne" fra plader til gitterrammer.
- For at forhindre skader og død af insekter skal du sikre dig, at der ikke er nogen genstande i bikuben, der kan falde på bierne. Kontroller kvaliteten af fastgørelsen af honningkager, lukninger og andre bi-hus - hvert element skal være sikkert fastgjort.
- Fjern alle dele af bikuben, der kan falde af på grund af vibrationer (honningkage, rammer). Sikre alle ikke-aftagelige elementer. Intet må springe ud af riller, glide eller røre ved andre overflader.
- Kør bierne ind i dem før du læsser bikubene. Hvis de modstår, skal du bruge en ryger. Efter at de er blevet behandlet med røg, bliver bierne irriterede og bekymrede, de er nødt til at ventilere deres hjem, og dette tilskyndes ikke før transport. Du kan bruge vand i stedet for røg.
- Hvis store bikuber transporteres om foråret, tilføjes fundament til bi-reden. Og når temperaturen stiger, frigøres pladsen øverst - ca. 10 kubikmeter. dm.
Indlæser regler
Elveblestene skal ikke kun være klar til transport, men også indlæses korrekt. Under lastning er der risici for både nældefeber og de mennesker, der indlæser dem.
Funktioner ved indlæsning og anbefalinger til dens implementering:
- Det anbefales at indlæse elveblestene med bilmotoren i gang. Dette giver bierne mulighed for at vænne sig til brummen og vibrationer, inden de bevæger sig.
- Elveblestene placeres så kompakt som muligt. For eksempel i en lastbil designet til 1,5 ton er det muligt at placere 12 bikuber i en etage. Installation af det andet lag giver dig mulighed for at fordoble antallet - det er placeret på faste plader.
- For at forhindre kraftig rysten, når du kører på ujævne veje, er kroppen på en bil eller traileren foret med et lag halm, og bikuberne er bundet med reb. Hvis vejen er lang, skal du fra tid til anden kontrollere, hvor knudepunkterne er fastgjort.
- Hvis du skal køre på en god asfaltvej eller en flad grusvej, placeres bikubene med bag- eller frontvægge langs transportvejen. Når bilen accelererer eller decelererer, udøver inertialkraften tryk ikke på kamplanet, men langs det. Dette forhindrer dem i at bryde.
- Hvis bilen kører på en lande- eller skovvej, hvor hastigheden er ekstremt langsom, placeres bikubene i bilen eller traileren, så honningkamens fly er på tværs af banen.
Dette arrangement gør dem mere stabile under virkningen af kræfter, der vises under pludselige svingninger i tværretningen - når de rammer grove og stød.
Hvordan transporterer man nældefeber?
Når man transporterer bigårder, prøver biavlerne at sikre maksimal komfort for bier. Der er særlig opmærksomhed ved at opretholde temperaturen og fugtigheden i elveblestene.
Luft adgang
Under transport er det vigtigt at skabe en gunstig atmosfære inde i bikubene. Biavlernes opgave er at forhindre luftopvarmning og vandtømning.
Sådan sikres luftudveksling:
- For at få luften til at strømme mere aktivt ud i nældefeber, er rammer fastgjort til deres manchetter.
- For bedre luftstrømning laves små huller i låget, strammes med et net.
- Efterlad små huller, gennem hvilke insekter ikke vil klemme sammen. I dette tilfælde er der en fare for, at bierne, der klæber til hullerne, blokerer for strømmen af luft ind i nældefeber.
Hvis biehuse transporteres i sommervarmen, placeres de således, at der er 15 cm mellemrum mellem tilstødende rækker, hvilket forbedrer bevægelsen af luftmasser. For at sikre denne afstand mellem bikubene placeres afstandsstykker fra bjælker med en passende bredde.
Menneskeres sikkerhed under transport
Så at de transporterede bikuber og personer, der er involveret i lastning og transport, ikke lider under transporten, træffes en række særlige forholdsregler:
- Alle biehuse er lukket, så insekter ikke kan flyve ud. Bierne, irriteret over belastningen og brøl fra motoren, der flyver ud, vil bestemt angribe folk.
En særlig farlig situation er, når insekter kommer ind i førerhuset. På grund af en bid kan chaufføren miste kontrollen over bilen og vejen i et split sekund. Så er der en risiko for en trafikulykke. - For at forhindre angreb fra bierne tager biavlere med sig røg, som de holder klar. Mennesker, der deltager i transporten, bruger beskyttelsestøj og masker for at forhindre insektbid.
- Bilsættet genopfyldes med et antihistamin (antiallergisk) stof. Bibestikkelser kan forårsage en stærk allergisk reaktion, og ovenstående medicin kan forhindre det.
Kørselshastighed
Føreren, der bærer bierne, vælger hastigheden ud fra kvaliteten af vejbelægningen og egenskaberne for den last, der transporteres. Hvis banen har god dækning, bevæger bilen sig med samme hastighed som ved transport af almindelige varer.
Ved kørsel på veje med problematiske overflader såvel som på skov- og landeveje skal hastigheden reduceres for at forhindre bevægelse af værdifuld last.
På trods af de trufne forholdsregler (fiksering) kan kraftig rystning føre til løsnelse af strukturer, falde af individuelle elementer, hvilket resulterer i, at bieres død ofte forekommer.
Anbefalet kørselstilstand:
- optimal hastighed på en vej med en god asfaltoverflade - 50-70 km / t;
- hastighed på veje med eller uden problematisk fortov - 15-30 km / t.
På steder, hvor rejsen er vanskelig, reduceres hastigheden til 5-10 km / t. Det anbefales ikke at stoppe under transport af bikuber med bier. Hvis du stadig skal tage en pause, så på det mest rolige og skraverede sted.
Andre betingelser for biavl
Når du er engageret i nomadisk biavl, skal du følge visse regler og tage højde for et stort antal nuancer:
- for at forenkle lastning og losning af elveblest anbefales det at fremstille dem fra lette materialer;
- elveblestene skulle have fladt og jævnt tag - så de kan installeres i flere lag.
- for vellykket transport af bi-kolonier er det vigtigt at overholde alle sanitære standarder, der anvendes på disse insekter.
Typiske fejl fra biavlere
Transport af bier såvel som at placere en bigård i et nyt sted er et risikabelt og dyrt tilsagn. Begyndere begår ofte fejl, der fører til tab.
Fejlagtige handlinger:
- Placering af elveblest på kysten af reservoiret. Det er især farligt, når honningplanter er placeret på den modsatte bred. Bier, der flyver over vandoverfladen, kan falde i vandet og drukne, hvis vinden blæser.
- Installation af en bigård i lavlandet. Her er klimaet ugunstigt for bier - det er ofte tåget og koldt.
- Placering i nærheden af andres elveblest. Der er en risiko for, at bierne flyver væk til et nabobygning.
- Placering af en bigård tæt på landbrugsområder. Hvis elveblest føres til landbrugsjord, skal du interagere med landmænd for at modtage rettidig advarsel om brugen af pesticider. Tusinder af bi-kolonier dør hvert år på grund af forgiftning.
Hvordan installeres bikuber på et nyt sted?
Ved ankomsten til stedet for en ny bigårdsbygning, efter losning og placering af husene på jorden, åbnes nældefeber ikke med det samme. Først venter de på, at honningplanterne, der er begejstrede for transporten, skal falde ned, og først derefter åbner de indgangene. Tilpasning til et nyt sted tager ca. 12 timer.
Funktioner ved installation af elveblest på et nyt sted:
- Når de ankommer til det frodige område og tømmer bikubene, begynder de at arrangere dem. Beehuse er sat op, så direkte sollys ikke falder på dem.
- Et godt sted for nældefeber er i skyggen af træer og buske. Normalt sætter biavlere deres bikuber i beplantning, der adskiller marker med lucerne, solsikker og andre blomsterplanter.
- Hvis der ikke er nogen passende vegetation i nærheden til at skabe skygge, er bierhuse dækket med grene, og tilflugtssteder opføres.
- Når bierne har tilpasset sig et nyt sted og roet sig lidt, begynder biavlere gradvist at åbne indgangene med flere timers mellemrum. Normalt åbnes 50% af bikubene på samme tid - efter en. De åbner ikke alt på én gang, da insekter først skal orientere sig på jorden.
- Den gradvise åbning af hytterne giver bierne mulighed for at vænne sig til terrænet. De foretager en indledende flyvning rundt om det og gradvist roer sig, sætter sig ned. Denne tilgang undgår også at blande familier.
- Når bierne tilpasser sig og ikke længere er nervøse, går biavlerne videre til at sætte rammer.
- Hvis elveblestene bringes til et nyt sted om natten, åbnes indgangene i alle bikuber samtidig.
- Hvis bierne er irriterede efter transporten og ikke roer sig, skal du vente lidt, mens du udpakker bikuberne og installerer rammerne - denne begivenhed afholdes dagen efter ankomst.
- I de første 3-5 dage af at være på et nyt sted viser bier hidtil uset aggressivitet. Mens de flyver rundt på territoriet, fortsætter de med at være aggressive. I løbet af denne periode er insekter i stand til at slå alle de møder. De angriber mennesker og bier fra andre bigårder.
- For at pacificere insekter åbnes indgangene med en ryger klar. Takket være røg er det muligt at pacificere aggresionen hos bier. Som regel er 3-4 røgstråler nok til at slappe af. Efter en sådan behandling bliver bierne roligere og angriber mindre aktivt forbipasserende.
- Overførslen af bikuberne fra rejsepositionen til den sædvanlige foretages så hurtigt som muligt. Den bedste mulighed er aftenen på ankomstdagen. Nogle gange er tørre butikker straks installeret. Desuden udfører biavlere de nødvendige foranstaltninger til pleje af bier.
- Ankomstplader og drikkere installeres på ankomstdagen. Hvis du forsinker at levere vand, søger insekter selv det. De finder vand, men det kan være af dårlig kvalitet.
Når bierne finder en drikkekilde uden for bigården, vil det være vanskeligt at få dem til at drikke. - Når du installerer elveblest på et nyt sted, skal du sørge for at tage højde for tilstedeværelsen af andre bigårder. Det er forbudt at placere biehuse, så de er på flugtvejen hos nabobier.
Med en god honninghøst - over 2 kg pr. Dag - bruger bier næsten ikke drikkeskåle, da de har nok vand i nektaren til at fremstille larvefoder.
Bieres reaktion på at bevæge sig
Det er let at gøre bier vred af enhver indblanding i deres liv. Støj fra motoren og bevægelse af huse fra deres hjem er yderst forstyrrende for honninginsekter. Når bilen begynder at bevæge sig, forårsages yderligere irritation i bier af vibrationer og at være i et trangt rum.
I nervøse bier fremskyndes metaboliske processer, deres krops behov for ilt øges mange gange. Det er på grund af dette, at insekter stræber så hårdt for at flyve ud. De leder efter de mindste sprækker, der skal klemmes igennem.
På grund af insektens ophidsede tilstand stiger temperaturen inde i bikuben, honning indtages mere end normalt, fugtigheden stiger hurtigt. Combs under sådanne forhold kan, brud, knuse ikke kun almindelige bier, men også dronningen.
Hvad hvis bikuben er beskadiget under transit?
På trods af alle sikkerhedsforanstaltninger, der er truffet, er elveblest ofte beskadiget efter transport. Hvis reglerne for lastning eller kørsel overtrædes, kan sammenbrud ikke undgås. Biavleren, der ledsager bikuberne, skal have materialer, værktøjer og enheder med sig, så han hurtigt kan løse sammenbruddet.
For at reparere fejl bruger de normalt slæb og ler. Tag din forberedte leropløsning med dig. Det kommer godt med, hvis insekter begynder at klemme gennem revnerne - du fylder dem med slæb og dækker dem derefter med en lerblanding.
Hvis det under transport bemærkes, at honning strømmer ud af bikuben, og insekter flyver ud, er bihuset alvorligt beskadiget. Hvad skal man gøre, hvis honning flyder fra bikuben:
- Åbn de øverste bånd, og løft dækslet. Lad bierne flyve ud.
- Når insekterne er aftaget, skal du adskille elveblestene og fjerne de beskadigede kamme.
- Fjern døde bier.
- Rens honning drypper og renover bi huset.
- Udskift beskadigede honningkager med nye.
- Sørg for bier, udstyr deres reden og læg et låg på bikuben. Luk ikke hullerne.
Når du udfører reparationer, skal du ryge altid oplyst. Bær beskyttelsesbeklædning.
Hvordan laver man en indkøbsvogn til transport af nældefeber?
Hvis biavlen endnu ikke har erhvervet en trailer eller platform til transport af nældefeber, kan han bygge et lille køretøj med egne hænder - en vogn til transport af bier over korte afstande. Den har kun en bikube.
For at fremstille en vogn kræves en metalramme og hjul med stor diameter - på små hjul vil transport være vanskelig og kræve betydelig indsats.
Sådan opretter du en indkøbsvogn til et lille sommerhugebi:
- Fastgør to håndtag til rammen.
- I bunden af rammen, nær hjulene, svejses to metalrør og en gaffel.
Før transport bringes vognen til bikuben, så gaffelen går under dens bund. Herefter opføres bi-huset på strukturen - ikke nødvendigt at løfte og bære tunge bikuber. For at transportere flere bikuber ad gangen ved at forstærke akslen skal du øge arealet til installation af lasten.
For ikke at lide tab under transporten af bigården, skal du nøje følge reglerne for transport og din egen sikkerhed. Når man eksporterer bier til honningplanter, er det vigtigt at tage hensyn til alle nuancer i leveringen og egenskaberne ved et nyt sted. Derefter minimeres risikoen ved driften af den mobile apiary.
Forfatter af publikationen
12
Rusland. By Novosibirsk
Publikationer: 276 Kommentarer: 1